ล้อคู่สำหรับรถ AGV รุ่น K371 (รับน้ำหนักได้ 1600-4000 กก.)
- KoCo
- จีน
- 15-30 วัน
- 20 ล้านต่อปี
รายละเอียดสินค้า:
ล้อคู่รุ่น K371 เหมาะสำหรับใช้งานกับ AGV (ยานพาหนะนำทางอัตโนมัติ) และรถเข็นขนย้ายแบบไร้คนขับเป็นหลัก ด้วยจุดศูนย์ถ่วงต่ำและความสามารถในการรับน้ำหนักสูง ล้อเหล่านี้ใช้แกนหมุนที่ผ่านการกลึงอย่างแม่นยำเพื่อให้การเลี้ยวเที่ยงตรง การออกแบบล้อคู่ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการหมุนภายใต้น้ำหนักบรรทุกมาก ช่วยให้การบังคับเลี้ยวเงียบ และมีคุณสมบัติทนทานต่อการสึกหรอดีเยี่ยม ทำให้ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานต่อเนื่อง
รางลูกปืนหมุนใช้โครงสร้างแบริ่งแบบผสมผสานระหว่างแบริ่งลูกปืนรับแรงผลักและแบริ่งลูกกลิ้งเรียว ซึ่งให้ความแม่นยำสูง การหมุนที่ราบรื่น และการทำงานที่เงียบ การเชื่อมถูกนำมาใช้กับขา และรางลูกปืนและขาที่กว้างและหนาช่วยให้โครงยึดมีความแข็งแรงทนทานตามต้องการ โครงยึดล้อคู่สามารถลดแรงต้านการหมุนในขณะที่ยังคงรับน้ำหนักได้ ทำให้บังคับเลี้ยวได้อย่างยืดหยุ่นที่น้ำหนักบรรทุกสูง พื้นผิวโลหะของโครงยึดชุบสังกะสีและปิดผนึก สามารถทนต่อการพ่นละอองเกลือได้นานถึง 76 ชั่วโมง ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดของโครงยึดสามารถสูงถึง 4000 กิโลกรัม ซึ่งเหมาะสำหรับแชสซีที่ต้องการความยืดหยุ่นในการบังคับเลี้ยวสูง จึงสามารถรองรับการใช้งานลากจูงด้วยกำลังได้ด้วย



ข้อดีของล้อคู่สำหรับงานหนัก:
ตลับลูกปืนคอมโพสิต ช่วยปกป้องมอเตอร์:
ด้วยโครงสร้างแบบลูกบอลรับแรงขับแบน + ลูกกลิ้งเรียวคู่ ช่วยลดแรงต้านการบังคับเลี้ยวภายใต้น้ำหนักบรรทุก 4 ตันให้เหลือน้อยที่สุด ด้วยวิธีนี้ มอเตอร์ของ AGV จึงได้รับการปกป้องจากการร้อนเกินไปอย่างมีประสิทธิภาพ และในขณะเดียวกันก็ช่วยยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานของระบบ
โครงสร้างที่แตกต่างกัน ช่วยปกป้องพื้น:
การออกแบบล้อคู่ขนาด 50 มม. × 2 สร้างเอฟเฟกต์เชิงอนุพันธ์ที่ช่วยป้องกันพื้นอีพ็อกซี่ไม่ให้เสียหายจากแรงเฉือนที่เกิดจากการหมุนอยู่กับที่ โซลูชันนี้เหมาะสำหรับการปกป้องพื้นในโรงงานอัจฉริยะที่มีมูลค่าสูง
ความแม่นยำในการนำทางระดับมิลลิเมตร:
ความแม่นยำของตำแหน่ง AGV สามารถรักษาไว้ที่ระดับมิลลิเมตรได้ในระหว่างการขับขี่แบบไดนามิกและการเปลี่ยนทิศทาง โดยใช้รางที่ผ่านการกลึงอย่างแม่นยำซึ่งช่วยขจัดความโยกเยกของโครงสร้าง จึงช่วยลดข้อผิดพลาดของเส้นทางของระบบนำทางด้วยเลเซอร์/ภาพได้
ความทนทานในการขับเคลื่อนด้วยกำลัง:
กระบวนการเชื่อมเสริมแรงในที่นี้ ผสานกับมาตรฐานการทดสอบการพ่นละอองเกลือ 76 ชั่วโมง ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นถึงความทนทานของอุปกรณ์ต่อฝุ่นโลหะและแรงกระแทกความถี่สูง แม้ในสภาวะการขับเคลื่อนด้วยกำลังไฟฟ้าที่มีความเข้มสูง อุปกรณ์ก็ยังคงมีต้นทุนการเป็นเจ้าของโดยรวม (TCO) ที่ต่ำ เนื่องจากโครงสร้างที่แข็งแรงทนทาน
คู่มือการเลือกใช้ล้อคู่ K371 AGV:
การเปรียบเทียบวัสดุ:
DPX (แกนโพลียูรีเทน/เหล็กหล่อแบบรับน้ำหนักสองชั้น): [คำแนะนำระดับพรีเมียม] รับน้ำหนักได้สูงสุด 3 ตันต่อชุด ดูดซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยมและทำงานเงียบ จึงมั่นใจได้ถึงความปลอดภัยในการใช้งานในระดับ 4 ตัน และยังให้การปกป้องพื้นในระดับสูงสุดอีกด้วย
DNX (ไนลอนเสริมแรงสองชั้น): [ประสิทธิภาพสูงสุด] รับน้ำหนักได้สูงสุด 4,000 กก. (4 ตัน) ต่อชุด มีคุณสมบัติเด่นคือ แรงต้านเริ่มต้นต่ำที่สุด และทนทานต่อสารเคมีสูงมาก จึงเป็นวัสดุที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการลากจูงเครื่องจักรหนักในระยะทางไกล และยังช่วยยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่อีกด้วย
กลยุทธ์เกี่ยวกับขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางล้อ:
150 มม. / 200 มม.: ออกแบบมาสำหรับความสูงในการติดตั้งต่ำ (215-265 มม.) จึงสามารถรักษาจุดศูนย์ถ่วงให้ต่ำและมีความเสถียรสำหรับอุปกรณ์หนัก 4 ตันเมื่อเลี้ยวด้วยความเร็วสูง
250 มม. / 300 มม.: มีคุณสมบัติในการข้ามสิ่งกีดขวางทางกายภาพ จึงสามารถข้ามสายเคเบิลและช่องว่างรางได้อย่างง่ายดาย และโดยทั่วไปแล้วจะช่วยให้การผ่านเข้าออกเป็นไปอย่างราบรื่นภายใต้น้ำหนักบรรทุกระดับตัน
| เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ | ความกว้างของล้อ | วัสดุล้อ | แบริ่ง | ความสามารถในการรับน้ำหนัก | รัศมีของการหมุน | ความสูง | รุ่นหมุนได้ | แบบจำลองแข็ง |
| 150 | 50X2 | ดีพีเอ็กซ์วัสดุ PU/เหล็กหล่อคุณภาพสูงแบบคู่ | 6405ZZ | 1600 | 133 | 215 | K371DPXB60100S01 | K371DPXB60100R01 |
| 200 | 50X2 | ดีพีเอ็กซ์ วัสดุ PU/เหล็กหล่อคุณภาพสูงแบบคู่ | 6405ZZ | 2500 | 166 | 265 | K371DPXB80100S01 | K371DPXB80100R01 |
| 250 | 50X2 | ดีพีเอ็กซ์ วัสดุ PU/เหล็กหล่อคุณภาพสูงแบบคู่ | 6405ZZ | 2500 | 190 | 325 | K371DPXB10100S01 | K371DPXB10100R01 |
| 300 | 50X2 | ดีพีเอ็กซ์ วัสดุ PU/เหล็กหล่อคุณภาพสูงแบบคู่ | 6405ZZ | 3000 | 230 | 375 | K371DPXB12100S01 | K371DPXB12100R01 |
150 | 50X2 | DNXไนลอนความแข็งแรงสูงสองชั้น | 6405ZZ | 3000 | 133 | 215 | K371DNXB60100S01 | K371DNXB60100R01 |
| 200 | 50X2 | DNX ไนลอนความแข็งแรงสูงสองชั้น | 6405ZZ | 3000 | 166 | 265 | K371DNXB80100S01 | K371DNXB80100R01 |
| 250 | 50X2 | DNX ไนลอนความแข็งแรงสูงสองชั้น | 6405ZZ | 4000 | 190 | 325 | K371DNXB10100S01 | K371DNXB10100R01 |
| 300 | 50X2 | DNX ไนลอนความแข็งแรงสูงสองชั้น | 6405ZZ | 4000 | 230 | 375 | K371DNXB12100S01 | K371DNXB12100R01 |
ข้อมูลจำเพาะของแผ่นยึดล้อเลื่อนรับน้ำหนักสูงรุ่น K371:
ขนาดโดยรวม A×B: 200 × 160 มม. (แผ่นรองรับขนาดใหญ่พิเศษช่วยกระจายแรงกดภายใต้ภาระหนัก)
รูปแบบรูยึด E×F: 160 × 120 มม. (รูปแบบรูยึดมาตรฐานสากลสำหรับงานหนัก)
ขนาดน็อตยึด: Ø18 มม. (แนะนำให้ใช้น็อตที่มีความแข็งแรงระดับ 10.9 หรือสูงกว่า)
วัสดุของโครงยึด: แผ่นเหล็กเสริมแรงเชื่อมแบบหนา เคลือบผิวด้วยการชุบสังกะสีแบบพ่นละอองเกลือ 76 ชั่วโมง
ขอบเขตการใช้งาน:
ระบบอัตโนมัติในโรงงาน, คลังสินค้าอัจฉริยะ, การผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ 3C, การผลิตอัจฉริยะ, การผลิตยานยนต์, การผลิตพลังงานใหม่
เราคือใคร:
นับตั้งแต่เปิดตัวแบรนด์ในปี 1999 โคโค่เริ่มต้นด้วยวิสัยทัศน์ที่จะเป็นมาตรฐานด้านการจัดหาในอุตสาหกรรมล้อเลื่อน กำลังการผลิตและความเสถียรในการจัดส่งได้กลายเป็นหัวใจสำคัญของบริษัทเรา ด้วยเหตุนี้ เราจึงลงทุนและสร้างฐานการผลิตที่ทันสมัยครอบคลุมพื้นที่ 50,000 ตารางเมตร และรวบรวมทีมผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมกว่า 200 คนเป็นทีมหลัก ด้วยประสบการณ์การผลิตกว่า 25 ปี โคโค่เป็นที่รู้จักในด้านการผลิตล้อเลื่อนจำนวนมหาศาลถึง 20 ล้านชิ้นต่อปี ซึ่งทำให้เราสามารถเผชิญหน้าและแก้ไขปัญหาและความท้าทายของห่วงโซ่อุปทานระดับโลกได้อย่างมั่นใจ

การรับประกัน:
เพื่อเป็นการคุ้มครองการซื้อสินค้าของผู้ซื้อต่างประเทศ KoCo จะให้การรับประกันสินค้าทุกชิ้นเป็นระยะเวลาหนึ่งปีนับจากวันที่จัดส่งสินค้า เงื่อนไขนี้จะมีผลเฉพาะกรณีที่สินค้ามีข้อบกพร่องด้านคุณภาพที่เกิดจากวัตถุดิบและกระบวนการผลิตเท่านั้น การดัดแปลง การติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง หรือการใช้งานเกินขอบเขตข้อกำหนดทางเทคนิค จะทำให้การรับประกันเป็นโมฆะโดยอัตโนมัติ หากพิสูจน์ได้ว่าสินค้ามีปัญหาด้านคุณภาพ KoCo จะเปลี่ยนสินค้าให้ฟรี แต่จะไม่รับผิดชอบค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมใดๆ รวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงค่าขนส่ง ค่าเสียเวลา หรือค่าเสียหายอื่นๆ การรับประกันสินค้าของ KoCo จำกัดเฉพาะการเปลี่ยนสินค้าที่ชำรุดโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย และมีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างกลไกการตอบรับหลังการขายที่เป็นธรรมบนพื้นฐานของข้อเท็จจริงและกฎระเบียบ
พันธมิตร:
KoCo Caster – ร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับผู้นำในอุตสาหกรรมต่างๆ
อุตสาหกรรมยานยนต์: Tesla, BMW, Mercedes-Benz, Audi, BYD, FAW, SAIC, Ford
พลังงาน: CATL.
บริการขนส่ง: SF Express, JD
เครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้าน: Haier
อวกาศยาน:COMAC

การทดสอบประสิทธิภาพของ KOCO:
KOCO มีห้องปฏิบัติการวิจัยและพัฒนาที่ได้มาตรฐาน และรายงานการทดสอบที่แสดงอยู่นี้เป็นเพียงตัวอย่างหนึ่งของกรณีทั่วไปของเรา ซึ่งเป็นข้อมูลอ้างอิงด้านคุณภาพที่ดีเยี่ยม เรามีศักยภาพในการทดสอบระดับมืออาชีพที่แข็งแกร่ง และสามารถทำการตรวจสอบประสิทธิภาพและจำลองการทดลองได้อย่างตรงเป้าหมาย โดยอิงตามภาระการใช้งาน สภาพถนน และมาตรฐานอุตสาหกรรมเฉพาะของคุณ
วิดีโอทดสอบ:
รายงานผลการทดสอบ:

ระยะเวลาในการจัดส่งสินค้าคือเท่าไร?
ระยะเวลาการผลิตขึ้นอยู่กับจำนวนและรุ่นที่คุณสั่งซื้อ เราจัดระบบการผลิตอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อให้สามารถจัดส่งได้ตรงเวลา (โดยปกติภายใน 15-30 วัน)กำลังการผลิตของคุณคือเท่าไร?
กำลังการผลิตสูงสุดต่อปีของเราอยู่ที่ 20 ล้านล้อเลื่อนรองรับวิธีการจัดส่งสินค้าระหว่างประเทศแบบใดบ้าง?
เราสามารถให้บริการขนส่งทางทะเล ทางอากาศ และทางบก เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้อย่างดีที่สุดคุณมีประสบการณ์ด้านการผลิตกี่ปี?
กว่า 25 ปีแล้วล้อเลื่อน โคโค่ เหมาะสำหรับอุตสาหกรรมใดบ้าง?
ปัจจุบัน ล้อเลื่อน โคโค่ ได้กลายเป็นส่วนประกอบที่พบเห็นได้ทั่วไปในอุตสาหกรรมและภาคส่วนต่างๆ มากมาย รวมถึงอุตสาหกรรม โลจิสติกส์สำหรับงานหนัก เอจีวี/เอเอ็มอาร์ อุปกรณ์ทางการแพทย์ คลังสินค้า เฟอร์นิเจอร์ และเครื่องใช้ในบ้านล้อเลื่อน โคโค่ รับน้ำหนักได้เท่าไร?
ล้อเลื่อน โคโค่ มีให้เลือกหลากหลายขนาด ตั้งแต่แบบใช้งานเบาไปจนถึงแบบใช้งานหนักมากเป็นพิเศษ รับน้ำหนักได้ตั้งแต่หลายสิบกิโลกรัมไปจนถึงหลายตัน โปรดตรวจสอบรายละเอียดเพิ่มเติมในรุ่นของผลิตภัณฑ์นั้นๆล้อเลื่อน โคโค่ รองรับการปรับแต่งหรือไม่?
แน่นอน หากมีความต้องการชิ้นส่วนเฉพาะ เช่น ขนาดล้อ วัสดุ โครงสร้างแกน หรือการตกแต่งพื้นผิว เราสามารถผลิตตามสั่งได้วิธีการดำเนินการทดสอบคุณภาพ?
ล้อเลื่อน โคโค่ ผ่านการทดสอบคุณภาพและประสิทธิภาพหลายขั้นตอนก่อนจัดส่ง การทดสอบเหล่านั้นได้แก่: การทดสอบรับน้ำหนัก: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าล้อเลื่อนสามารถรับน้ำหนักได้ตามที่กำหนดอย่างปลอดภัย การทดสอบแรงเริ่มต้น: การทดสอบนี้พิสูจน์ว่าสามารถเคลื่อนย้ายวัตถุได้อย่างราบรื่นโดยมีแรงเสียดทานหรือแรงต้านทานน้อยที่สุดหรือไม่ การทดสอบเสียงและการเบี่ยงเบน: ผลการทดสอบเน้นที่การสร้างเสียงรบกวนต่ำ การทำงานที่เงียบ และการเบี่ยงเบนน้อยที่สุดระหว่างการเคลื่อนที่






