รายละเอียดสินค้า:

ล้อเลื่อนไนลอนซีรีส์ K62 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานหนักและสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ล้อเหล่านี้มีแผ่นด้านบนที่ใหญ่ขึ้นและรางหมุนที่ทำจากเหล็กขึ้นรูป รางหมุนได้รับการอบชุบความร้อนเฉพาะจุดเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอและความแข็งแรงต่อแรงกระแทก ขาแอกที่กว้างและหนาขึ้นไม่เพียงแต่เพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของล้อเลื่อนทั้งหมดเท่านั้น แต่ยังทำให้สามารถใช้งานร่วมกับการลากจูงด้วยเครื่องยนต์ได้อีกด้วย

ประโยชน์:

1. ทั้งแผ่นด้านบนและตัวยึดทำจากเหล็กขึ้นรูปตีขึ้นรูปหนา 9 มม. ซึ่งมีความแข็งแรงทนทานต่อแรงกระแทกมากกว่าตัวยึดแบบปั๊มขึ้นรูปทั่วไปถึง 3 เท่า

2. ในที่นี้ใช้หมุดย้ำเหล็กขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 19 มม. ซึ่งขึ้นรูปด้วยระบบไฮดรอลิก เทคนิคนี้ทำให้ได้โครงสร้างที่แข็งแรงและมั่นคงมาก จึงช่วยแก้ปัญหาการแตกหักของแกนกลางระหว่างการบังคับเลี้ยวอย่างหนักได้

3. รางลูกปืนหมุนทำขึ้นโดยการกัดกรดเฉพาะจุด จากนั้นรางลูกปืนสองแถวจะถูกอบชุบความร้อนและทำให้แข็งตัวอย่างล้ำลึก ซึ่งช่วยให้การบังคับเลี้ยวราบรื่นแม้ในขณะรับน้ำหนักเต็มที่ 1.1 ตัน ซึ่งช่วยลดแรงฉุดเริ่มต้นลง

4. อุปกรณ์ล็อคเชิงกลเสริม ได้แก่ PSL (หมุนได้เพื่อยึดอยู่กับที่) และเบรกหน้า UWB มีให้เลือกใช้ในรุ่นเหล่านี้ เพื่อตอบสนองความต้องการด้านความปลอดภัยสำหรับการใช้งานที่ต้องการความแม่นยำสูงและการจอดรถบนทางลาด

คำแนะนำในการเลือกวงล้อไนลอนหล่อ K62:

เลือกผลิตภัณฑ์โดยพิจารณาจากข้อมูลหลักในตารางพารามิเตอร์เท่านั้น:

ขั้นตอนที่ 1: ตัดสินใจเลือกวัสดุของล้อโดยพิจารณาจากสภาพแวดล้อมในการทำงาน:

PI: โดยพื้นฐานแล้ว เครื่องประเภทนี้มีความสมดุลระหว่างความสามารถในการรับน้ำหนักและความเงียบขณะทำงาน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับพื้นทาสีหรือพื้นอีพ็อกซี่ เนื่องจากอ่อนโยนต่อพื้นมาก และยังมีคุณสมบัติในการดูดซับแรงกระแทกได้ดีเยี่ยมอีกด้วย

NX: นี่คือประเภทที่ผลักง่ายที่สุด มีแรงต้านการกลิ้งต่ำมากและความแข็งสูงมาก จึงเป็นตัวเลือกที่ดีเยี่ยมโดยเฉพาะสำหรับอุปกรณ์ขนาดใหญ่ที่ต้องใช้แรงผลักด้วยมือเป็นอย่างมาก

FS: ล้อนี้ผลิตขึ้นเพื่อใช้งานในสภาพแวดล้อมที่ท้าทายที่สุด เช่น โรงงานเหล็ก เหมืองแร่ หรือพื้นที่ที่มีเศษโลหะกระจัดกระจาย มีความทนทานต่อการสึกหรอดีเยี่ยมและทนความร้อนได้ดีด้วย

ขั้นตอนที่ 2: วัดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางล้อตามความคล่องตัวของรถ:

การใช้งานในชีวิตประจำวัน: เลือกขนาดล้อ 150 มม. (6") หรือ 200 มม. (8") เนื่องจากความสูงในการติดตั้งจะต่ำกว่าและจุดศูนย์ถ่วงจะมีความเสถียรมากขึ้น การข้ามสิ่งกีดขวาง/การเดินทางระยะไกล: เมื่อต้องเผชิญกับภูมิประเทศที่ขรุขระมาก ปัจจัยหลักจะเป็นขนาดของล้อ ซึ่งควรเป็น 250 มม. (10") หรือ 300 มม. (12") เนื่องจากล้อขนาดใหญ่สามารถเดินผ่านหลุมบ่อและร่องลึกบนพื้นได้ง่าย ทำให้การกระแทกขณะใช้งานน้อยลง

ขั้นตอนที่ 3: ยืนยันพารามิเตอร์การติดตั้ง:

ขนาดแผ่นฐาน: 115 × 160 มม.

มีระยะห่างของรูที่ยืดหยุ่น ทำให้สามารถปรับช่วงการติดตั้งได้ตั้งแต่ 62 × 125 มม. ถึง 86 × 133 มม. และเข้ากันได้ดีกับการอัพเกรดอุปกรณ์ที่มีอยู่ได้อย่างรวดเร็ว

ขั้นตอนที่ 4: การตั้งค่าฟังก์ชันควบคุม:

หากรถของคุณจำเป็นต้องวิ่งเป็นเส้นตรงยาวๆ คุณควรเลือกใช้ระบบล็อกทิศทาง PSL ซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้รถส่ายไปมาเหมือนงู

หากที่ทำงานของคุณมีทางลาด โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีเบรกหน้า UWB